Aš nusprendžiau padaryti paprastą vairą, kuris ne kainuoja tipiškų 250 JAV dolerių, bet tuo pačiu metu buvo šiek tiek veiksmingesnis už lazdą ant lazdos. Tai buvo sukurta mano „Ocean Kayak Prowler 13“, bet gali būti pritaikyta bet kokiam kajakui. Daugiausia dėmesio skiriama vairo konstrukcijai, nei įvairiems skirtingiems vairavimo metodams. Vairas yra lengvai nuimamas transportavimui arba, kai to nereikia, turi vieną paprastą laidą, kad jį būtų galima pakelti ir nuleisti, ir yra pritvirtintas, kad būtų išvengta žalos sekliuose.

Prekės:

1 žingsnis: įrankiai ir medžiagos

Reikalingos medžiagos apie 2ft x 3 pėdų lapą ~ 1/4 colio storio ABS plastiko ar panašių, kad vairas, jungas ir šoninės plokštės, kai kurie plastikiniai arba mediniai blokai būtų pagaminti iš vairo lanko, kai kurie gana standūs plastikiniai vamzdžiai (aš naudoju 6mm OD) 4 mm ID pneumatiniai vamzdžiai), 2 pėdų 1/4 "smūgio laidas ir kai kurie ne ištempiami kabeliai arba Kevlaro kite string (aš naudoju McMasterCarr 8912T314 vinilo dengtą vielinį lyną - nerūdijančio plieno, lankstus 7X7, 1/16" skersmens, geltonas, 25 pėd. Ilgis $ 8) Tvirtinimo detalės ir aparatinė įranga, atitinkanti jūsų jaką (keturi 10-32 varžtai, mažiausiai varžtai prie vandenyno baidarės užpakalinės dalies), siūlau perskaityti šią nepagrįstą ir pritaikyti savo dizainą, kad galėtumėte naudoti kokias medžiagas ir įrangą turite.

Reikalingi įrankiai: pjūklelis arba slinkimo pjūklas, stalinis pjūklas ar įsilaužimo pjūklas, failai arba smėlio popierius, gręžimo ir gręžimo įrankiai, matavimo, rašymo ir ženklinimo įrankiai, replės, šešiakampis veržliaraktis, atsuktuvas ir veržliarakčiai, atitinkantys jūsų tvirtinimo elementus. Ilgas vielos ar stiklo pluošto strypai arba kaiščiai, virvė, užtepimo juosta, skirta vamzdžiui sujungti su baidarėmis. Kartonas ar popierius, kad būtų galima pažymėti savo modelius arba padaryti šablonus prieš pjaustant.

2 žingsnis: vairo vyris

Šie du komponentai ir kaištis yra vairo pagrindas. Vienas tvirtai laikosi prie striukės ir kitas - pritvirtinti sukamąjį vairo mechanizmą. Paveikslai yra tai, ką aš padariau, kad atitiktų OK Prowler 13. Aukštis virš vandens ir skylės modelio gali būti pritaikytas prie jūsų yaks montavimo angų ir formos. Vairo laikiklio plotis turi atitikti vairo medžiagos storį ir šiek tiek! Aš padariau savo blokus iš UHMWP plastiko, tačiau tai gali būti mediena ir lakavimas. Pažymėkite, gręžkite ir formuokite naudodami turimas priemones. Frezavimo staklės daro gyvenimą labai tikslią ir paprastą, pjūklas, gręžtuvas ir failai užima daugiau laiko ir priežiūros. Vertikali skylė per du blokus turi būti sukonstruota taip, kad atitiktų jūsų pasirinktą ilgą kaištį. Aš naudoju šešiakampio dangtelio galvutę, nikeliuotą ir išgręžiau 2 skyles, kad galėtumėte laikyti kaiščius. Skylė, kurią aš išgręžsiu, rūdys jūroje, todėl artimiausioje ateityje planuojama pakeisti kiaurymę ir prikabinimo kaištį.

3 žingsnis: vairas, šoninės plokštės ir vairavimo jungtis

Pateiktos diagramos yra matmenys, kuriuos naudoju. Jūs galite sugebėti patobulinti dizainą ir išvaizdą, o vairą galite padaryti norimą gylį ir formą. Vienintelis reikalavimas yra tai, kad pakėlimas ir apatinė virvė turi būti pritvirtinti prie vairo pločio ir, kai jis sukasi, turi būti išvalytas. Prieš perkeldami į ABS lapą ir iškirpdami, padarykite kartono šablonus ir maketą. Pirmiausia, gręžiant skyles, pjaunant ir baigiant profilį pora, galite apversti dvi šonines plokštes. Išgręžta skylė jungoje turi būti artima jūsų lankstai ir atvira anga turi atitikti vairo ir dviejų šoninių plokščių storį. Dėlionės palengvina gyvenimą ir baigia profilį su byla, o galiausiai po to, kai jis buvo sumontuotas ir išbandytas, galite išardyti ir spinduliuoti priekinį kraštą ir susiaurinti galinį vairo ašmenų kraštą ir sulaužyti aštrius kampus, kuriuose šoko laidas. Gręžkite vairo krašto angą, kad pakeltumėte apatinę laidą, įkiškite laidą ir pritvirtinkite mazgą. Mazgas turi sėdėti per vairo plotį. Naudojau 550 paracordo ir ištirpiau galą, kad atitiktų. Sukite agregatą iki vyrių bloko. Įsitikinkite, kad vairas laisvai sukasi tarp dviejų šoninių skruostų. Naudojant nyloc veržles, galite nustatyti sukimo slėgį pasukant. Gali tekti įdėti švino į skruostų vidų, kur mazgas patenka tarp jų, jei jūsų mazgas yra šiek tiek platesnis nei jūsų vairas. Sumontuokite ir vėl įkiškite vyrių kaištį prie strypo bloko, pritvirtinto ant svirties.

4 žingsnis: Sveikiname, tai yra „Rudder“ padaryta!

Užbaigtą vairo mechanizmą turėtumėte sumontuoti prie jūsų jakų galo. Supjaustykite apatinę paracord pakabinamą pusę ant galinio denio ir nukreipkite vieną pusę žemyn. Pabaigoje aš prijungiau kilpą, nes mazgas buvo pernelyg riebus, kad galėčiau jį paleisti, nors jau buvo įdiegta valtis. Įkiškite 1/4 colio griebtuvą per skylės bloką, per šoninę angą junge ir per skylę, esančią vairo padėtyje. Užklijuokite mazgus galuose ir eksperimentuokite su pavasario jėga, kurią gausite. laikyti vairą žemyn, bet pakankamai šviesiai, kad: palikite kelią, jei paspausite povandeninį objektą ir b: leisite pakelti ir nuleisti vairą. Atkreipkite dėmesį, kad norėdami pakelti vairą, reikia pakelti ir nuleisti. pakeisti būsenas, bet laikytis įtampos, kad, kai vairas eis mirusiame centre ant šoko laido, galite valdyti vairą valdomu būdu, nes aš dar turiu rasti veiksmingą ir kompaktišką šoko laidą, kad aš žinojau, kaip ilgai šoko laidas turėjo būti, aš naudoju plastikinį 1/4 "šoko laidą. Galite užrakinti kablius arba kilpas.

5 žingsnis: Vairavimo kabelių vamzdžiai.

Oficialiam „OK Prowler“ vairo rinkiniui reikia pjauti didelę skylę savo valtyje, kad galėtumėte pasiekti ten, kur bus kabeliai, ir tada įdiegti ir sandarinti dangtį. Suteikus šį darbą lengviau, nesugebėjau gręžti didelės skylės ir tada padaryti liuką, kad vėl jį užplombuoti. Vairavimo kabeliai važiuoja nuo vairavimo vairo per vamzdžius iki vairo mechanizmo. Galite paleisti kabelius virš denio, tokiu atveju palikite šį žingsnį, tačiau tai yra daug švaresnis. Gręžkite įvažiavimo ir išėjimo skyles į savo jaką tik mažesniu nei naudojamų vamzdžių OD. Tvirtai priglundant, šie natūraliai bus vandeniui atsparūs. Eksperimentuokite traukdami vamzdelį per skyles, pagamintas iš skirtingų dydžių sėjamųjų. Norint, kad vamzdis būtų prieinamas tik esant prieinamai korpuso prieigai, nes jis yra priekinis sklendės dangtis (tai nėra Tridentas su vidurine kabinos prieiga), tai yra žingsniai, kurių aš ėmiausi. Iš išorės į korpuso angą įsukite virvelės gabalėlį. Iš galinės skylės į korpusą įspaustas ilgas stiklo pluošto strypas. Pasviręs į liuką, naudokite strypą, kurio gale yra maskavimo juosta, kad gautumėte eilutės pabaigą. Trapuokite juostos galą prie strypo galo ir ištraukite strypą atgal iš užpakalinės jachtos skylės. Dabar jūs turite eilutę, einančią į vieną skylę ir iš vienos pusės. Svarbu. Patikrinkite, ar virvutė veikia švariai tarp vienos skylės ir kitos, ir nesiruošia jokiai vidinei funkcijai (mano atveju - strypų laikikliams). Nupjaukite plastikinio vamzdžio galą į kūgį ir perforuokite anga ir prijunkite virvelės galą prie vamzdžio per skylę. Įstumkite virvelę ir vamzdelį į galinę angą, šiek tiek truputį laikydami įtvarą, traukdami kitą galą. Kuo griežčiau jūs padarėte skylę, tuo sunkiau. Laikykitės tol, kol vamzdžio galas išeis iš kitos skylės. Dar kartą patikrinkite, ar vamzdis tiesiai tarp skylių, ir nesukelia jokių strypų laikiklių ir tt Naudokite reples, kad ištrauktumėte vamzdžio galą per skylę ir supjaustykite virvę. Aš naudoju nerūdijančias veržles, kad veikčiau kaip vamzdžio laikikliai. Jie buvo sandarūs ir reikėjo, kad kūginis galas įsuktų veržlę ir laikytųsi, kad būtų išvengta vamzdelio sukimo. Padarykite tai abiejuose galuose ir tada nupjaukite galus. Tada pakartokite kitą pusę!

6 žingsnis: Vairavimo mechanizmas - pirmasis bandymas!

Šis bitas priklauso nuo to, kaip padaryti tokį sudėtingumą (reguliuojami pedalai ant bėgių) arba kažką paprastesnį. Aš pradėjau su kažkuo reguliuojamas naudojant nepertraukiamą kabelio paleidimą, kuris buvo apjuostas per priekinį denį 3-ojo vamzdžio viduje, tačiau trintis buvo per didelė, todėl supaprastinau jį dviem kabeliais ir bungee laidais, bet vis dar nepatiko, kad jis sukėlė netvarką.Tai veiktų, bet aš nusprendžiau išbandyti kažką paprastesnio. Žr. Antrąjį bandymą.

7 žingsnis: Vairavimo mechanizmas - antrasis bandymas.

Šioje versijoje naudojamas paprastas skersinis, sukantis aplink strypo laikiklį, kurį aš įdiegiau kabinos centre. (Ši strypų laikiklio padėtis su pratęsimu idealiai tinka velkant ir sumažindama sumą, kurią reikia pasvirti, kad patrauktumėte lazdą. Turiu savo gylio ieškiklį į priekį.) Šis dizainas nėra reguliuojamas skirtingiems naudotojų kojų ilgiams, bet man tinka ir yra nuimamas, todėl tik kabelis lieka vietoje. Iškirpkite sukamąją plokštę ir įdėkite jį į centrinę angą, supjaustytą 1/2 colio PVC plastikinio vamzdžio pusėje, laikydami jį kaklaraiščiu. Uždėkite galinį dangtelį ant kiekvieno vamzdžio galo, kad vamzdžių ilgis atitiktų kabiną plotis, kad galai būtų ant pakraščio. Pjūklo pjovimas per galinių dangtelių kampą, kad tilptų kabelį. 6 mm vamzdžio gabalas, veikiantis kaip kabelio vadovas. Šie varžtai įkišami į pėdos atramos veržles, kurios jau yra formuojamos jakų šone. Važiuokite kabelius per kabelio vamzdžius abiejose pusėse ir užsukite aplink pjūklų gabalus vamzdžio galuose. Prisijunkite, susieti, sujunkite, reguliuokite vairo mechanizmą. Aš naudoju ovalius gnybtus, kad kabeliuose sukurtų kilpas ($ 0,19 Ace Hardware) aplink tvirtinimo elementus. Aš padariau kabelį šiek tiek trumpą, kad kabeliai liktų įtempti dėl šiek tiek sulenkimo vamzdyje.

8 žingsnis: Vairavimo mechanizmas. Trečias laikas - žavesys.

Po bandymo norėjau tvarkyti dizainą, kai naudoju baidarę be vairo. Buvo atlikti nedideli pakeitimai. Pirma, užuot palikę jungą ant jachtos visą laiką su vairo kabeliais, pritvirtintais prie jungo, nuėmiau varžtus ir prijungiau kabelį prie jungo, naudojant mažą „S-biner“ iš Nite ize. Pagrindinė grandinė maždaug 8 doleriams suteikia jums užrakinamus nerūdijančio plieno priedus. Taip pat būtų tinkami maži karabinai arba kabliukai. Antra, vairuotojo kabeliai buvo nupjauti ir kiekviename gale priveržta viena kilpa, kad sukabintumėte ant varžtų. Taip išvengiama kabelio slydimo ir leidžiama ištraukti kabelius iš abiejų pusių į priekį ir nugriauti į šoninį laidą, kai vairuojate arba nenaudojate vairo.

9 žingsnis

Tai rodo, kad vairo komponentai yra išimti ir paruošti. Jei norite pritvirtinti vairą, įkiškite smūgio laidą į įkalnę ir stumkite jungą prie vairo. Pastatykite vairą ant montavimo bloko ir įkiškite kaištį ir įkiškite kaištį. Prijunkite kabelį prie „S-biners“ gale. Vairo kabelio kilpas pritvirtinamas prie vairo strypo varžtų, pritvirtinkite kabelius į plyšius, esančius strypo galuose, ir laikykite įtempimą, kai įkišamas strypo laikiklis. PVC vamzdis šiek tiek sulenkia, kad išlaikytų įtampą. Įrengus vairą, pritvirtinkite vairo strypą ir tempkite kabelį ant galų.

Sveikiname - nukentėkite vandenį ir išbandykite, ir nepamirškite būti saugiais!

10 veiksmas: kai kurie „Dxf“ failai

Kai kurie paprašė brėžinių. Kai kuriuos čia įdėjau.

www.dropbox.com/sh/bxyjd2bf3ag6ddt/AAAbftcHXKhXMLpp1Yn3AzbTa?dl=0